- ISBN:
- 978-4-7973-8260-0
- サイズ:
- 新書/1色
- ページ数:
- 232
- 付録・付属:
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おすすめのポイント
プロに聞け！もっと速く、もっとラクに、もっと楽しく！ 走りを変える方法
ロードバイク乗りとして何歳まで速くなれると思うだろうか？
「30歳前後、せいぜい35歳ぐらいまでなんじゃないか」となんとなく思っている人が多いのではないか。
しかし、著者の考えと実体験は違う。「ほとんどの人は40歳過ぎてからでもまだまだ強くなれる！」と確信しているのだ。
「とくにロードバイクに乗り始めて間もない人ほど、劇的に強くなれる可能性を秘めている！」と断言する。
そう、おやじ（おばさん）世代でも、まだまだ強くなれるのだ。
中年世代であっても、いや中年世代だからこそ、ロードバイクは走れば走るほどハマる。
スポーツは得意でなくても、やればやるほど自分の体力的成長を感じ、面白くなるからだ。
健康管理やダイエットの一環でサイクリングを始め、夢中になったという例も少なくない。一方で、エコ意識の高まりを受け、ライフスタイルに自転車通勤などを取り入れる人も増えている。
また、ロードバイクはゴルフやスキー、自動車などにも通じる“機材スポーツ”だけあって、趣味性も高い。
単なる運動というよりも、ロードバイク本体や各種パーツ、サイクルジャージやデジタル小物に至るまでの“所有欲”と、それを愛でるという側面も大きな醍醐味となる。
実際、プロ顔負けのレース仕様車とサイクルジャージで街中や郊外を走る人も多い。
トップ選手が乗る高性能マシンはF1なら億単位だが、ロードバイクなら50万～100万円と大人なら買えなくはない値段。
ゴルフやスキー、自動車のようにある程度遊び金に余裕のあるユーザーの所有欲をくすぐり、ブームを後押ししている面もある。
本書では、ロードバイク購入中心層であるアラフォー世代をメインに、機材を愛でる醍醐味から効率的に走力をつける乗り方や練習法、ホビーレースへの誘いまで、
40年近くロードバイクに乗り続けている著者だからこそ知り得るサイクリスト目線の地に足のついた語り口で手取り足取り指南する。
「あー、早く自転車に乗りたいなぁ」。
そんな気をさらに強くさせてくれる１冊！
■目次：
序章 美術を愛する文科系が五輪代表に
第１章 生涯現役サイクリスト宣言
第２章 失敗しないロードバイク購入テクニック
第３章 恰好よく乗るためのベストセッティング
第４章 メカオンチでも大丈夫！手間なし簡単メンテナンス
第５章 「痛み」「疲れ」を乗り越える
第６章 ロードバイクの安全鉄則
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年配ビギナーにとっては良い本だと思います
4.0cedarbook最近65才になったばかりの自転車好きです。直近の13年間、自転車のレーニングを継続したことで、少しずつ自分の自転車力が向上していることを体感しています。最近この本に出会って、「自分史上最幸(最高)」という、伸びしろがあるうちは年をとっても向上できるという著者の考え方に勇気をもらい、また共感を覚えました。自分がどこまでやれるのか、もっと挑戦してみたくなりました。本の内容もビギナーにとっては良くまとまっていると思います。
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4.0Kindleユーザー
トレーニングの話がメインでないのもありがたい。あくまでも怪我せず、年を取ってからも楽しめるを主軸にしてくれているので読みやすかった。高齢者向けなら、もう少し金に明かせた便利アイテムなどの話があってもよかったと思う。でも語り口が丁寧で好感が持てました。
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いいですね
3.0nakachanなかなかいいです。参考書と言うよりは乗るためのひとつの参考になります。
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4丁目の父ちゃん
ランニング出来ない今の状態 せめてチャリンコでも乗りたいと ＜プロ技＞に惹かれて完読 参考になったのは、最後の第８章のみかな？ 続きを読む▼
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大内 悠芳貴
トライアスロンではありますが、これを読まずにバイクのレースに出ていた自分が怖くなりました。非常に読みやすい上、参考になることばかりなので、ロードバイク初心者は絶対に読むべし！ 続きを読む▼
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Tomonori Yonezawa
【地元図書館】自転車欲しいな、乗りたいなと思っていたらマンガ「弱虫ペダル」に出会う。弱虫読んでると地元図書館の蔵書にこの本があるのに気づく。初版2015年ならば間違いなく新刊で入ったときも目にしていた筈だが、当時は視界が向いてなかったのだろうな。さて、この本、非常に読みやすく面白い本です。著者とおしゃべりしても楽しいだろうなと思わせる本でした。しかしサイクルスポーツやバイシクルクラブを読み続けているなら不要でもある。そしてこの本読む人の大半は、この本が不要なんだろうな。 続きを読む▼
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